きまぐれ旅行

今日から三連休パスを使って遠征中しています。
前日の夜に夜行バスで名古屋を出発。早朝に東京駅に到着し、羽越本線へ乗りにいってきました。
新潟まで新幹線で移動し、在来線に乗り換えて新津まで乗車。新津から羽越本線の新発田で特急列車に乗り換えて秋田まで乗車してきました。
秋田からこまち号に乗り、盛岡でやまびこ号に乗り換えて仙台で下車し、今夜は仙台駅近くのネットカフェで宿泊です。

ネタがないので、予告状を書きます。予告状といっても、そんなに物騒なものではありません。
今度の三連休にJR東日本から発売されている三連休パスを使って東北方面でまだ乗車していない区間へ乗りに行こうと考えています。
名古屋から朝一番の新幹線で東京まで移動しても充分ですが、高いので安く移動できる夜行バスで金曜日の夜に出発。土曜日の朝に東京駅前に到着予定です。
東京では4時間ほどの空白ができてしまいました。なぜ、このような事になったのでしょうか。
実は、先に夜行バスの予約を済ませ、それから三連休パスで乗りつぶしの予定を立てたので、このような事態になってしまいました。

それと、青春18きっぷの季節が近づいてきました。九州で最後の1本となった指宿枕崎線へ乗りに行く予定です。鹿児島までの移動は面倒なので往復共に飛行機を使う運びとなりました。
他に西日本では境線、七尾線、氷見線、城端線などが残っています。これらの路線も青春18きっぷを使って完乗させようかと考えています。

来年の2月には北海道と四国の未乗区間へ乗りに行こうかと考えています。バースデーきっぷが使える時期なので、この時期を逃すわけにはいきません。
北海道は飛び石連休に三連休おでかけパスを使う予定ですが、切符の手配…どうしよう…。
当日の発売はしていないし、札幌までの便をANAの旅割で予約済みだし…。

東京にJR北海道プラザがあるので、東京へ出かける機会を作って買いに行くしかないかも…。

先日、飛行機に搭乗するために名鉄で中部国際空港へ向かったときの話です。
JRで笠寺から金山まで移動し、金山で名鉄に乗り換えました。
金山6：48発の中部国際空港行きのミューチケットを購入し、ホームで電車を待っていると、偶然にも1日1本しか運転していない豊橋発金山折り返し中部国際空港行きの特急でした。一部特別車だったので1700系かも…と期待しましたが、2200系でした。

以前のダイヤでは毎時1本運転されていましたが、改正されて1日1本に減らされてしまいました。
乗客のほとんどは神宮前で名古屋方面の列車に乗り換えるか金山で下車する人ばかりだったので、仕方ないように思えます。

それにしても、最近では鉄道以外の移動手段を使う機会が一気に増えたような気がします。贅沢と思われていた飛行機も新幹線より安く移動できたり、今年は北海道や沖縄に行ったりと、日本全国をまたに駆けていたりしますが、一番多いのが名古屋⇔福岡の路線かなぁ…。初めて1人で飛行機に乗ったのもこの路線だったし…。